Museo de Transportes

Se creó en el año 1940 y es parte del Complejo Museográfico provincial Enrique Udaondo. Fue el primer museo de transportes de América del Sur. Se encuentra en un edificio neo colonial de dos plantas con espacios verdes y amplios pabellones en los que se exhiben vehículos originales de gran valor histórico. Entre ellos se destaca una carroza presidencial, el avión Plus Ultra, la locomotora "La Porteña", el Legh, el yate "Vito Dumas", la berlina de J.M. de Rosas y la sopanda del Gral. Manuel Belgrano.

Plus Ultra y su gran hazaña

El 10 de febrero de 1926 amarizó el hidroavión “Plus Ultra”, siendo en primero en realizar la gran hazaña de unir, en vuelo transatlántico, a España y América.

El Plus Ultra (más allá) llegó a Buenos Aires, ante una multitud que lo esperaba, a las 12:28 hs, habiendo hecho un recorrido de 10.270 km, en 59 horas 39 minutos de vuelo neto, a una velocidad promedio de 170 km/h. 

La nave, que perteneció al Ejército español, posee un amplio casco de doble pendiente, totalmente metálico, y flotadores de sección aerodinámica para darle mayor estabilidad en el agua. Además, el uso del radiogoniómetro, utilizado por primera vez en este tipo de vuelos, permitió a la aeronave mantenerse en la ruta correcta.
El “Plus Ultra” está expuesto en la sala de Los Intrépidos del  Museo de Transporte.

L.E.H.G

 Embarcación con la que el navegante Vito DUMAS batió el récord mundial de navegación de hombre solo, al recorrer 7000 millas marinas en 74 días. Zarpó de Arcachón (Francia) el 13 de diciembre de 1931 y arribó al puerto de Buenos Aires el 13 de abril de 1932. En su travesía debió soportar fuertes tormentas y algunas averías. Se trata de un velero de 12,40 m de eslora y 2,10 de puntal. Era ya un barco viejo, cuando DUMAS lo compró. Lo hizo arreglar y le puso por nombre L.E.H.G.
Finalizado el viaje una comisión denominada "Amigos de Vito Dumas" compró el velero y lo donó a este museo, donde ingresó en 1932.